Principal novidade é motor 1.6 Turbo de 186cv
O Hyundai i30 reestilizado, apresentado durante o Salão de Paris em novembro passado, só começou a ser produzido agora. As unidades vendidas na Europa saem da fábrica de Nošovice, na República Checa, e a demanda é grande: o hatch médio respondeu por um quarto das vendas da Hyundai na Europa entre 2012 e 2014.
Além de nova grade dianteira e novos para-choques, com LEDs substituindo os faróis de neblina, o Hyundai i30 ainda ganhou motores, transmissões e equipamentos de segurança e conforto.
Só que a melhor novidade desta nova nova fase é o i30 Turbo. A versão tem motor 1.6 GDi turbo de 186cv e 27kgfm de torque. Sempre com câmbio manual de seis marchas, chega aos 100km/h em 8 segundos, com velocidade máxima de 219km/h. A versão esportiva ainda se beneficia de suspensão com acerto próprio, escape com saída dupla e tem rodas aro 18”.
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