Crossover permanece apenas na versão topo-de-linha Griffe
Após aparecer no Salão de Frankfurt em setembro passado, o Peugeot
A reestilização está concentrada nos para-choques, faróis, faróis de neblina e grade, além da aplicação de mais detalhes cromados e de novas lanternas traseiras com luzes de LEDs. Por fora, ainda há novas rodas aro 17”. Já por dentro, nova manopla e pequenas alterações no painel.
O Peugeot 3008 2015 mantém o motor 1.6 THP gera 165 cavalos a 6.000 rpm e torque máximo de 24,5 mkgf a 1.400 rpm, quase em ponto morto. A transmissão é automática sequencial de seis velocidades.
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