![novounofurgãob[3]](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_t91vFCWgOFbIcQuPjyZJgV5cqW54AiSiyiNOd_K8UVLkycmk5pPT-XDb6wslsLmRia4FBAaqqHx-aCR8I8T0g8tFUr7t-lT0NUXlw_DbPgU4aU8jiCtyntjyuGjGlNzBxFdT4t9Sw34ZA9RXmbhW2Rk-s=s0-d)
O novo Uno Furgão já ensaiou seu lançamento em duas edições da Fenatran, em 2011 e em 2013, e agora, com o fim do velho Uno, começa a chegar às lojas custando a partir de R$ 32.190 quando equipado com o motor 1.0 Evo. Com motor 1.4 Evo o preço passa para R$ 34.280. A marca ainda não oficializou, mas, nosso leitor Paulo Henrique nos antecipou as informações.
![1358_1_preview[5]](https://lh3.googleusercontent.com/blogger_img_proxy/AEn0k_u1Qo8haLEsPiXstLDxqp-ujhkLMcVZmbZk0qXpCtV0sNnUNXHIIwdDCg0iit-02BOd4A0g6O93XYtvqsqMSI2048X6GhkGp_jNs4F-2DiJJVV2CjZRms7uD1AjE8KC1Ks7MCICuclByczyKMc=s0-d)
Em relação a um Uno Vivace 2p, a diferença fica por conta da eliminação do banco traseiro, além de vidros do vão de carga escurecidos com grade protetora para evitar que a carga fique exposta. Desta forma, tem capacidade para transportar até 1.000 litros de volume de carga ou 400 kg de peso.

Entre os equipamentos de série há apenas o mínimo, como freios ABS com EBD e airbag duplo, iluminação no compartimento de carga, calotas e econômetro. Ar-condicionado é opcional de R$ 3.238 e direção hidráulica custa R$ 2.114. Pacote com os dois equipamentos mais vidros e travas elétricas custa R$ 4.705. O modelo é oferecido nas cores branca e prata (R$ 1.094).

Fotos | Fiat/Divulgação
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