A Victory apresentou no dia 30 de julho a nova Boardwalk para aumentar sua linha de produtos com a proposta de ser uma moto tipo “cruiser” de estilo clássico de maior conforto para viagens. A altura do assento ao solo é muito baixa, de somente 658mm. O assento é do tipo bi-posto, sendo que o do carona pode ser removido facilmente, sem deixar marcas na rabeta.
O motor é o Freedom 106/6 bicilíndrico em “V” a 50 graus de 1731cc de comando SOHC para 8 válvulas com câmbio de 6 marchas cuja 6ª é “overdrive” e a transmissão é por correia dentada de fibra de carbono. A capacidade do tanque de combustível não é muito grande, sendo de 17,8 litros.
O paralama traseiro vai até quase o chão, seguindo o estilo clássico de uma Indian com lanterna alongada e piscas bem pequenos. As rodas são de 16 polegadas raiadas e calçadas com pneus de banda branca 130/90 e 150/80. O freio é modesto para uma moto de 307 Kg (seco), com disco de 300mm e pinça de 4 pistões na dianteira e disco de 300mm e pinça de 2 pistões na traseira.
A suspensão dianteira é de garfo telescópico invertido de 43mm e 130mm de curso e a traseira é monoamortecida com ajuste de pré-carga da mola.
A Boardwalk inaugura um novo logotipo da marca para expressar o espírito de viagens norte americano e o preço sugerido será de 15.499 dólares, aproximadamente 31.500 reais numa conversão direta, na cor preto sóldio e 15.899 dólares, aproximadamente 32.300 reais, na cor branca perolizada.
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