Assim como o novo Citroën C3, o Peugeot 208 será equipado com motores 1.5 e 1.6. O novo compacto da Peuget deverá ser uma das principais atrações da Peugeot no Salão do Automóvel, juntamente com o 308 THP, já confirmado pela fabricante francesa.
No Peugeot os motores certamente não deverão passar por grandes alterações, senão um remapeamento mais adequado às características do 208. O motor 1.5 8v nada mais é que uma versão atualizada do 1.4 que equipa o 207 atualmente. Novos componentes e aumento do deslocamento resultam em 93 cavalos, face aos 82 anteriores, sempre com álcool. Já o motor 1.6 será o mesmo estreado no 308, e já também presente no C3, e que gera 122 cavalos e conta com um sistema que abole o sistema do tanquinho de partida a frio.
A confirmação da longevidade do 207 veio do executivo da PSA Brasil, Carlos Gomes. Segundo ele, o 207, que nada mais é que o 206 de 1998 disfarçado, deverá seguir em linha como opção de entrada da fabricante, enquanto o 208 atuará no segmento batizado “premium” pelas fabricantes.
O lançamento do 208 no Brasil é esperado para o início de 2013, e apenas em versão de 5 portas.
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