O SUV contará com o motor 2.8 Turbodiesel CTDI que gera 180 cavalos a 3.800rpm e 47,9kgfm disponíveis já nas 2.000rpm já usado na picape S10. Além do motor diesel a TrailBlazer terá o motor V6 3.0 a gasolina com injeção direta. Ainda não confirmamos as especificações, mas, tudo nos leva para o mesmo propulsor da Captiva que tem 268 CV de potência disponíveis a 6.950rpm e torque de 30kgfm a 5.000rpm. Afinal esse motor estreou no modelo mexicano no fim do ano passado. E por falar no Captiva esse deverá ser seu último ano no mercado nacional.
Confirmado: será Chevrolet TrailBlazer até no Brasil
Blogger Comment
Facebook Comment