O ano de 2016 será agitado para a Renault. Como antecipamos em novembro o Captur nacional começará a ser produzido em junho, já para o mês de setembro o fabricante francês se programa para iniciar a fabricação do Kwid brasileiro. O Kwid deverá fazer sua primeira aparição oficial no Salão do Automóvel de São Paulo. A meta da Renault é tentar comercializar o compacto com preço abaixo dos R$ 30 mil.
O modelo que será o substituto do Clio terá poucas alterações em relação ao modelo indiano. O compacto será equipado com o motor 0.8 de três cilindros como nossa reportagem antecipou em setembro. A única mudança em relação ao propulsor indiano será a adoção da tecnologia flex e a potência que ficará acima dos 60cv. A ideia da marca é lançar o Kwid no fim de 2016 em substituição ao veterano Clio.
Com o motor 0.8 o Kwid nacional deverá ser um dos modelos mais econômicos do Brasil e com certeza isso será um bom chamariz para as vendas. Além do motor 0.8, o hatch, chamado por enquanto de Projeto XBB, será equipado também com motor 1.0 16v Hi-power de 80cv. O câmbio será o manual de cinco velocidades para os dois propulsores. Desde o começo do Projeto XBB o Autos Segredos já afirmava que o hatch teria motor de três cilindros exclusivo.
Externamente, o Kwid praticamente será igual ao indiano. O que mudam são os retrovisores que serão iguais aos dos irmãos Logan e Sandero. No interior o Kwid fabricado no Paraná terá novo painel. Basicamente, o que muda em relação ao modelo indiano são os plásticos dos acabamentos que serão trocados por materiais de melhor qualidade.
Foto | Renault/Divulgação
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