Comandos em tela sensível ao toque foram eliminados a pedido dos clientes
Comemorando 25 anos no Salão de Los Angeles, o Ford Explorer ganhou visual atualizado de presente. São mudanças pequenas, como novos para-choque dianteiro, grade e faróis, enquanto na traseira as lanternas tem nova organização das luzes e novo aerofólio que, segundo a Ford, melhora o arrasto aerodinâmico do carro.
Por dentro, os materiais de acabamento tem qualidade melhor e o console central passa a ter mais botões. É que os clientes não gostaram muito dos comandos concentrados na tela sensível ao toque e a Ford decidiu voltar atrás.
Quem estreia é a versão Platinum, com faróis de LEDs, proteção prateada na base dos para-choques, teto-solar duplo e rodas aro 20”, enquanto por dentro há bancos em couro perfurado e acabamento de madeira acetinado, além de quadro de instrumentos digital.
Na mecânica, apenas uma troca. O motor 2.0 EcoBoost foi substituído pelo 2.3 EcoBoost, o mesmo do Mustang, que gera 270cv e 41kgfm de torque.
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