Versão M50d custa R$ 475 mil, mas 30d sai por R$ 379.950
A BMW acaba de lançar no Brasil duas versões do conhecido X5. Tratam-se do X5 XDrive 30d e do X5 M50d. Ambos são os primeiros modelos movidos a diesel oferecidos pela fabricante alemã em solo brasileiro.
Com motor de seis cilindros em linha de 3,0 litros que recebe três turbos de geometria variável, o X5 M50d é a versão de alto desempenho. Você não leu errado. O motor usa três turbinas. As duas turbinas menores e de baixa inércia, funcionam em baixa rotação. Já a terceira, que desloca volume maior de ar, atua nas altas rotações. Com isso, o motor gera 381 cv e torque de 75,5 m.kgf, que permitem velocidade máxima de 250 km/h (limite eletrônico) e 0 a 100 km/h em 5,3 segundos.
Além do motor inusitado, a versão M50d traz tração integral, suspensão com controle eletrônico, rodas M de 20 polegadas, auxílio à visão noturna, projeção de informações no para-brisa, sistema de áudio Bang & Olufsen, TV digital e sistema de entretenimento para quem viaja no banco traseiro. Custa a partir de R$ 474.950.
O outro modelo lançado é o X5 XDrive 30d. Apesar de utilizar o mesmo motor, a versão foi amansada e produz “apenas” 258 cv e 57,1 kgfm. O 0-100 fica na casa dos 7 segundos. Por R$ 379.950, o utilitário traz de série suspensão eletrônica, faróis com leds e sistema de entretenimento traseiro.
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