O Citroën DS5 segue o caminho contrário ao da maioria dos lançamentos no Brasil: ao invés de atrasar, o modelo de luxo terá a chegada antecipada no país. O modelo de luxo seria inicialmente colocado à venda no primeiro trimestre de 2013, mas chegará às lojas já na primeira semana de dezembro. Segundo a marca francesa, a decisão foi motivada pelo atual sistema de tributação para veículos importados.
O DS5 é um modelo luxuoso, mas suas medidas externas não são exageradas. Ele tem 4,52 metros de comprimento e 1,85m de largura, enquanto o porta-malas comporta 460 litros de bagagem. O acabamento é caprichado e a Citroën confirmou partida sem chave e head-up display entre os itens de série, embora o pacote de equipamentos não tenha sido divulgado na íntegra. O preço também permanece em segredo e só deverá ser revelado na ocasião do lançamento.
Na parte mecânica, o DS5 utiliza o motor 1.6 THP (Turbo High Pressure), com 165 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. O câmbio é automático sequencial de seis velocidades.
O Citroën DS5 segue o caminho contrário ao da maioria dos lançamentos no Brasil: ao invés de atrasar, o modelo de luxo terá a chegada antecipada no país. O modelo de luxo seria inicialmente colocado à venda no primeiro trimestre de 2013, mas chegará às lojas já na primeira semana de dezembro. Segundo a marca francesa, a decisão foi motivada pelo atual sistema de tributação para veículos importados. 
O DS5 é um modelo luxuoso, mas suas medidas externas não são exageradas. Ele tem 4,52 metros de comprimento e 1,85m de largura, enquanto o porta-malas comporta 460 litros de bagagem. O acabamento é caprichado e a Citroën confirmou partida sem chave e head-up display entre os itens de série, embora o pacote de equipamentos não tenha sido divulgado na íntegra. O preço também permanece em segredo e só deverá ser revelado na ocasião do lançamento.
Na parte mecânica, o DS5 utiliza o motor 1.6 THP (Turbo High Pressure), com 165 cv de potência e 24,5 kgfm de torque. O câmbio é automático sequencial de seis velocidades.
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