Grande atração da Volkswagen no Salão do Automóvel de São Paulo, a nova geração do Beetle, que resgata o nome Fusca no Brasil, já está sendo distribuída para a rede autorizada.
O novo Fusca não será barato: embora os preços ainda não tenham sido divulgados, espere por algo na faixa dos R$ 80 mil. A ideia da Volkswagen é concorrer com modelos de nicho, como Kia Koup, Hyundai Veloster, Citroën DS3 e Mini Cooper. Em relação aos rivais, o Volkswagen promete oferecer desempenho superior, graças ao motor 2.0 TSI de 200 cv de potência e 28,5 mkgf de torque, acoplado à transmissão automatizada DSG de dupla embreagem e seis marchas. Sim, o conjunto mecânico é o mesmo da versão top do Jetta.
O novo Fusca já está sendo produzido no México, de onde virá para o Brasil. A única versão disponível em princípio será a Sport, que além da mecânica apimentada, oferece rodas aro 17″, teto solar elétrico panorâmico, LEDs nos faróis, interior bicolor revestido em couro e sistema multimídia.
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